Norskt fartyg på väg mot Finnbirch – 250 000 liter tjockolja skall saneras

KÅREHAMN

Nu ska det kapsejsade fartyget Finnbirch mellan Öland och Gotland tömmas på olja. Allt för att undvika en framtida oljekatastrof.

Ett norskt fartyg från Stavanger är på väg till olycksplatsen för att suga upp oljan ur det sjunkna skeppet.

– Men arbetet kommer nog igång tidigast i början av nästa vecka, säger Pär Bergman, räddningstjänsthandläggare vid Kustbevakningen i Karlskrona.

Egentligen skulle bärgningsarbetet av de 250 000 liter tjockolja och 10 000 liter smörjolja som fanns på Finnbirch börjat redan den här veckan. Olyckliga väderomständigheter har emellertid gjort att det norska fartyget blivit försenat.

AVLED PÅ LASARETT

Det var den 1 november 2006 som det svenskregistrerade fartyget Finnbirch, på väg från Helsingfors till Århus, sjönk efter att först ha legat med slagsida i fyra timmar. 14 besättningsmän fanns ombord. 13 personer bärgades i den häftiga sjögången, varav en senare avled på Kalmar lasarett. Den siste besättningsmannen återfanns med hjälp av en undervattenfarkost 22 dagar senare.

I ett första skede läckte Finnbirch olja, men enligt kustbevakningen ska det därefter inte skett några större oljeutsläpp från det sjunkna fartyget. Arbetet med att suga upp oljan från det förlista fartyget kommer att följas av Sjöfartsverket på plats.

– Vi kommer också att hålla koll på arbetet så att det inte blir något mer utsläpp, säger Pär Bergman.

Själva bärgningsarbetet av oljan kommer att skötas med hjälp av undervattensfarkoster.

MÅNGA NAMNBYTEN

Fartyget Finnbirch byggdes 1978 på ett sydkoreanskt varv. Genom åren har fartyget bytt namn åtskilliga gånger – Stena Prosper, Atlantic Prosper, Merzario Ionia, Stena Ionia, Stena Gothica och Bore Gothica, innan fartyget 1996 fick namnet Finnbirch.