KLT meddelade för ett par veckor sedan att de byter ut stadsbussen mellan Kalmar och Färjestaden till landsvägsbuss. Detta innebär att det nu finns plats för två cyklar på bussen. Ett steg i rätt riktning, men Miljöpartiet är inte nöjda.

– Nu slår man sig för bröstet från KLT:s sida då man har bytt ut 404:an mot landsvägsbuss som kan ta cyklar. Och vi har cykelfärjan på sommaren. Men Miljöpartiet tycker inte att det räcker.

– Menar man allvar med att folk ska kunna cykelpendla till jobbet till eller från Öland kommer det finnas tillfällen då väldigt många fler vill lägga på en cykel än de två som får plats, säger Troendlé.

Hans parti har ett förslag på hur man ska förbättra möjligheten till cykelpendling mellan Kalmar och Öland som varit uppe förut.

– På lång sikt vill vi att man öppnar upp en cykelfil igen på Ölandsbron. Sannolikt med en påhängningsbro som man bygger. Och under tiden den byggs vill vi återinföra cykelbussen som fanns tidigare så att man kan vara säker på att man kan ta med sig cykeln även om det är fler än två som vill åka.

– Det måste vara möjligt att kunna pendla till jobbet och kunna lita på att du kan ta med dig cykeln på bussen.

Troendlé menar att det är högst troligt att allt fler vill cykelpendla på något sätt.

– Det är förvånansvärt att du inte kan ta dig över Ölandsbron på något av hållen utan att betala. Det är konstigt nu när vi allt mer pratar om grön omställning och också när jag misstänker att många gärna vill cykla när det kostar så mycket mer att bilpendla.